Rijcurven, ook wel voertuigsimulaties genoemd, hebben alles met draaicirkels van voertuigen te maken. Een veel gestelde vraag bij het ontwerpen van de openbare ruimte is:"Wat is de draaicirkel van een vrachtwagen? Kan een vrachtwagen hier wel doorheen?"  Een rijcurve kan daar antwoord op geven.
Binnen de Nederlandse wetgeving moet een voertuig kunnen keren tussen twee muren die 25 meter uit elkaar staan. Rijcurven gaan verder. Met rijcurven simuleer je het weggedrag van voertuigen. Door het opgeven van bepaalde parameters (snelheid, manier van insturen etc.) kan zeer nauwkeurig het traject van een voertuig worden bepaald. Dit kan  toetsend zijn. Bijvoorbeeld wanneer een ontwerp door derden is aangeleverd. Maar ook in een vroeg stadium van het ontwerpproces zijn rijcurven nuttig. Met behulp van rijcurven kan besloten worden dat 'rammelstroken' nodig zijn om de berijdbaarheid door grote voertuigen te waarborgen en de snelheidsremming voor het autoverkeer te garanderen. Rijcurven kunnen ook nuttig zijn voor architecten die een laad- en loshof moeten ontwerpen. Kunnen de kolommen in het laad- en loshof van het gebouw zo geplaatst worden dat de vrachtwagen er toch goed doorheen komt?

Ontwerpvoertuig
De eerste stap bij het hanteren van een rijcurve (en dan maakt het niet uit of het een standaard rijcurve is of een op maat gemaakte) is het bepalen van het ontwerpvoertuig. Of wel, welk voertuig is maatgevend in deze situatie?

Het CROW heeft daarvoor in het 'Handboek Wegontwerp', publicatie 164a een vijftal voertuigen opgenomen, maar er zijn nog tal van andere mogelijke ontwerpvoertuigen denkbaar. Bijvoorbeeld een personenwagen met caravan voor een inrit bij een woonhuis.

Het is belangrijk dat het ontwerpvoertuig goed gekozen wordt en afgestemd is met alle betrokken partijen.

Ontwerpproces
Al in de ASVV 1988 stonden standaard rijcurven afgebeeld. Deze werden veelvuldig gekopieerd op transparant papier om over het ontwerp te kunnen leggen. Tegenwoordig wordt bijna alles digitaal ontworpen. Er zijn diverse digitale software applicaties die de aloude transparantjes kunnen vervangen.
Deze applicaties werken veelal binnen de ontwerpomgeving (bijvoorbeeld in Autocad/Microstation). Men kan dan direct een rijcurve maken en daarmee het ontwerp optimaliseren.

Het werken met deze applicaties is specialistenwerk. Door de vele variabelen moet men goed weten wat men doet. Ook zijn dergelijke applicaties kostbaar wanneer men slechts sporadisch gebruik maakt van deze software.

Rijcurve.nl heeft ervaring met diverse van deze applicaties en is gespecialiseerd in het maken van rijcurven op maat. Rijcurve.nl kan nagenoeg elk voertuig simuleren. Van personenwagen tot LZV (Lange Zware Voertuigen). Klik  hier voor meer informatie over rijcurven op maat.

Tijdens het ontwerpproces is het handig om rijcurven te hebben. Daarom bied Rijcurve.nl ook standaard rijcurven en een rijcurvenbibliotheek. Dit bestand bevat de ontwerpvoertuigen volgens specificaties van het CROW en is op verzoek is het bestand uit te breiden met diverse andere voertuigen. Klik hier voor meer informatie over de Standaard Rijcurvenbibliotheek